入伏以来,持续的高温天气,让整个城市仿佛进入了“蒸煮模式”,但是对于很多户外工作者来说,“烤验”才刚刚开始。
下午3点,在淮安有轨电车车辆基地内,维保工刘建良正和同事们对基地车辆段轨行区进行巡视检修。烈日下,钢轨温度一度超过50度。行走在轨道上,一阵阵热浪扑面而来,汗水顺着大家的脸颊不停的流淌。“我们现在正在进行的是车辆段轨道几何尺寸和轨缝测量作业,就是为了应对高温天气下轨道接缝处进行实时监测以及防止胀轨跑道,因此我们必须选择在一天中最热的时候来检查,基本上一趟巡检作业就是一个多小时,我们的工装都湿透了。”刘建良表示。
在一旁的电车检修库里,另一种闷热环境也同样考验着大家。维保员高田正和同事们忙着对电机设备进行检修,豆大的汗珠不停的从他们的下颚滑落。“车辆车间运用库最热的地方就是在电车的车顶,大多数电机设备都安装在这上面,在夏季故障率就会提高,所以我们在检修电机设备时非常仔细耐心,不放过每一个细节,确保电车安全高效地运行。”
除了有轨电车,高温天气也给公交车的安全运行带来不小的考验,在淮安公交九分公司的维保车间记者看到,检修人员正在逐一对每辆待发车辆进行安全排查。他们先俯身查看轮胎磨损情况,又抬手检查车窗应急锤是否齐全,额头上的汗珠顺着眼角滑落。公交检修工高克表示:“刚停下的公交车发动机电池以及其他部件还散发着热量,但为了确保驾驶员下一趟的安全运营,我们必须进行及时检修,高温下的维修工作虽然辛苦,但对于我们来说却早已习以为常,我们会持续用实际行动全力保障市民安全舒适、便捷温馨的出行。公交安全员陈海军表示:“高温下,我们仍然将严格按照本质安全“四维管控”工作法的工作要求,坚守在工作岗位,从消防器材排查到驾驶员安全驾驶监管,不放过任何一处隐患,全力“汗”卫市民的出行安全。”
入伏以来,持续的高温天气,让整个城市仿佛进入了“蒸煮模式”,但是对于很多户外工作者来说,“烤验”才刚刚开始。下午3点,在淮安有轨电车车辆基地内,维保工刘建良正和同事们对基地车辆段轨行区进行巡视检修。烈日下,钢轨温度一...【详细】
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